벤츠 CLA 45 AMG - 디자인의 끝판 대장

벤츠 CLA 45 AMG - 디자인의 끝판 대장 

 메르세데스 - 벤츠 CLA 45 AMG 

제조사 - 메르세데스-벤츠 

최초생산년도 -  2013년 1월 

엔진형식 - 직렬 4기통 가솔린 엔진

미션형식 - 6단 수동/7단 듀얼 클러치 변속기

구동방식 - AWD(4MATIC) 

배기량 - 1,991cc 

최고출력 -  355hp/6000 rpm 

최고토크 -  45.9Kg.m 

전장 - 4,630mm 

전고 - 1,437mm 

전폭 - 2,032mm 

휠베이스 - 2699mm 

전륜 서스펜션 - 코일 스프링 

후륜 서스펜션 - 코일 스프링 

전륜 브레이크 - V디스크 

후륜 브레이크 - V디스크 

공차중량 - 1,630kg 

최고속도 - 250km 

제로백 (0→100km/h) - 4.4초 
연비 - 10.6km/l 
승차인원  5명/4명

 

벤츠 CLA 45 AMG

2012년 베이징 모터쇼에서 발표했던 컨셉트 스타일 쿠페가 모태였다.

 참고로 당시의 벤츠 담당자는 "이건 컨셉카일 뿐이다.!"하면서 양산을 강력하게 부정했었다.

 

벤츠 CLA 45 AMG는 가로배치/전륜구동 기반이며,4매틱이 달린다.

 

 

 CLA 45 AMG 4매틱에 달리는 직렬 4기통 2.0리터 DOHC 가솔린 터보 엔진은 무려 355마력이다.

 

란에보는 저리가라!!!!!

란에보 FQ400은 400마력인데? CLA도 페이스리프트는 400마력이라던데?

 CLA45 AMG에는 플로어체인지식이다.

벤츠 CLA 45 AMG 출시 이후 별에서 온 그대에 PPL 출연, 도민준 역의 김수현이 벤츠 CLA 45 AMG를 타는 것으로 나온다.

 

Awolnation - Sail (Unlimited Gravity Dubstep Remix)

 

 

 현재 벤츠는 A  B  CLA 라는 비교적 저렴한 가격대의 엔트리급을 판매하고있다.

 

그런데 그중 독보적인 디자인 깡패 CLA는 많은 사람들이 사랑하는 차이다.

 

그중에서도 고성능 모델 1인 1엔진 위엄에 빛나는 AMG 버전을 소개한다.

 

 

 벤츠 CLA 45 AMG는 미국에서 옵션이 전혀없는 기본차량만 48.500달러에 팔리고있다.

 

한국에선 현재 7천만원정도하는 차

 몇주전, 개별소비세 인하로 인해 7120만원에서 7030만원이 되어버렸다.

 

옵션을 조금만 넣어도 5만6천달러정도하니 현재환율로는 6천만원이 넘어버린다.

 

 

 

 벤츠 CLA 45 AMG 마운틴 그레이색상

 

 따로 돈을 추가하지않고도 선택할수있는 색상이다.

무광 회색으로 엄청난 포스를 자랑한다.

 

 

 

 벤츠 CLA 45 AMG 는 위와같이  19인치 벤츠 AMG 전용 휠이 들어간다.

 선택사양인데 한국에선 이옵션이 기본제공이다.

검은색 휠 포스가 덜덜;;

장난이 아니다.벤츠 AMG 마크가 동시에 있으니 더욱 멋지다.

 

 

돈을 조금더 추가하면 옆테에 검은색 띠를 둘러주는 벤츠 본사 옵션이다.

 

 튜닝이 아니라 본사에서도 그만큼 개성을 중요시한다는것이다.

 

리어스포일러 또한 옵션이다.

 

 
AMG 답게 1인 1엔진 생산 이다.

 

엔진 커버에 은색 금속판에 엔지니어의 이름이 떡!하니 적혀있다.

준중형차라 본네트가 유압식이 아니라 저렇게 작대기를 들어서 고정시켜야하는건 안습이다.

 

벤츠 CLA 45 AMG 는 '45' 라는 숫자때문에 4500CC 차량으로 많이 오해를 받는다.

 

하지만 이차는 2천CC의 소형 엔진을 가지고 있다.

AMG가 개발한 특이한 터보엔진인데 무려 360마력을 가졌다.

2016년식 부터는 380마력으로 올라간다고한다.

 AMG 특유의 대형 디스크 로터와 디스크패드로 인해 엄청난 제동력을 보여준다.

 

벤츠 CLA 45 AMG는  4륜구동이라서 안정적인 드라이브를 할수있다.

 

 

 벤츠 CLA 45 AMG는 무려 19인치 타이어를 끼게 되고 편평비가 35밖에안된다.

 

승차감은 떨어지지만 좋은 도로에서 고속 안정감은 더욱더 뛰어난 크기이다.

 

4륜구동이라 앞뒤 타이어 크기는 같다. 코너링에서 안정적이다.

CLA45AMG 제로백 - cla45 amg 0-60

벤츠 CLA 45 AMG는 제로백이 무려 4.6초다.

4.6초대의 다른 회사 차들은 대부분 1억이 넘는다.

심지어 병x같이 생긴것들밖엔 없다.

 

CLA 45 AMG는 가격과 성능 두마리 토끼를 다잡은 셈이다.

 심지어 디자인 말할필요없이 끝판대장

 

 

 

 

벤츠 CLA 45 AMG는 시동을 켜면 이런 앙앙 거리는 소리를 들을수 있다.ㅋㅋ

 

AMG 엔진 치고는 아주 조용한 소리인데 이건 AMG의 치밀한 계산이 깔렸다고 봐야한다.

 

A와 CLA 클래스는 사실 가족용 차량을 지향하는데 너무 시끄러운 배기음은 구매력을 떨어트린다고 보기때문

 

스포츠카 배기음에 환장한 놈들이야 시끄럽고 우렁찬 배기음을 좋아하겠지만 데일리카로 사용하는 사람들에겐 참 곤란한 문제였다.

 

LA 45 AMG는 A 시리즈 모든 AMG 모델과 같은 엔진을 공유한다.

 가장 저렴한 A45 AMG 와 비슷한 가격의 GLA 45 요렇게 엔진은 세쌍둥이다.

 

A45 AMG는 차량이 상당히 완성도가 떨어져서 추천하고 싶지않다. GLA 45는 훌륭한 차임에 틀림이없다.

 

데일리카로 손색이 없도록 연비도 꽤나 좋은 복합연비 10.6 정도

 

실제로 몰아본 사람들은 시내연비 7~9 고속도로 11~12정도 나온다고 한다.

스포츠카가 이렇게 높은 연비가 나온다는건 기적에 가까운 일이다.

 

 

이상 벤츠 CLA 45 AMG - 디자인의 끝판 대장글 끝